在二十年发展的坚实基础上，C-NCAP 2027版正式亮相。这不仅是一次技术迭代，更是一次立足中国道路实际、面向智能时代、守护生命安全的体系性创新。C-NCAP 2027版的发布，将开创“智启汽车安全时代的新纪元”。
道路事故挑战与安全技术机遇
安全的起点，从真实道路事故出发。C-NCAP依托CIDAS中国交通事故深入研究数据，分析并总结当前我国道路安全面临四大突出挑战。
一是弱势道路使用者保护任务艰巨。弱势道路使用者（VRU）事故占比高达77%，并且伤亡率偏高；二是车辆尺寸、重量差异加剧。大型新能源SUV城市越野车、MPV家用商务面包车市场占比持续攀升，车辆碰撞兼容性成为新的安全课题；三是驾驶人群结构变化。女性驾驶人占比达38%，60岁以上驾驶人数年均增长12%，此类驾驶员的安全保障需求更加凸显；四是交通环境复杂性显著提升。城乡道路发展差异、交通参与者安全意识淡薄等因素交织，传统测试难以全面覆盖真实风险。这些独一无二的中国场景，既是汽车行业必须攻克的难题，更是为全球道路安全贡献中国智慧的宝贵契机。
与此同时，新一轮技术革命为汽车安全赋予全新动能。算力指数级提升，让被动安全仿真突破传统边界，能够以更精细模型、更丰富工况、更多元乘员体征，把复杂事故转化为可计算、可验证、可优化的工程能力。智能网联技术纵深发展，推动主被动安全融合实现代际跨越，为破解长期困扰我国的交通事故顽疾，提供了前所未有的全新路径。
变，是时代所趋；变，是安全所需。C-NCAP 2027版，正是在这样的背景下应势而生、应需而新。
聚焦“人—车—环境” 确立全新框架
面向智能网联与新能源时代，汽车安全已不再是单一碰撞场景的防护，而是覆盖全旅程、全要素、全人群的系统工程。为此，C-NCAP 2027版确立全新框架，构建“人－车－环境”三位一体的系统性安全评价体系。
首先，以人为本。围绕“人”，中汽中心建立了生物特征+行为意识双维研究体系，推动安全从“标准化保护”走向“个性化、精准化保护”。在生物特征上，重点关注不同性别、年龄、体型、体征人群的损伤机理与差异化防护需求；在行为意识上，车内覆盖疲劳、分心、异常坐姿等高风险状态，车外聚焦VRU典型危险行为，构建符合中国路况的高风险场景库。
其次，以车为核心。围绕“车”，中汽中心从三大维度全面提升安全评价能力：深化车身结构与碰撞兼容性评价；聚焦新能源汽车专属安全，覆盖电池包全场景电安全测评；探索智能约束系统与智能驾驶新场景评价方案，推动安全从“被动响应”迈向“主动预判、主被动融合”。
第三，以环境为镜。围绕“环境”，中汽中心坚持用真实场景定义测评标准，构建可复现、可量化的测试环境：覆盖雨雾、夜间等典型环境；还原绿化带遮挡、路侧停车等中国特有路况；模拟电动自行车斜穿、三轮车混行、儿童横穿等复杂交通流，让测评更贴近真实出行。
以真实事故为依据，以中国场景为特色，以真实需求引领技术创新，这正是 C-NCAP 2027版的破局之道。
更多元、更真实的中国汽车安全测评体系
C-NCAP 2027版不是一次简单升级，而是面向未来的系统性重构。其总体架构保持稳中有进，乘员保护占比54%、VRU保护占比25%、主动安全占比21%的权重保持不变；同时新增物理操控装置要求，关注人机工程安全，让安全设计更贴心、更实用。
首先，乘员保护板块，实现三大突破性新增。一是乘员多样性保护，首次应用中国人体特征假人与HBM人体模型，覆盖不同性别、年龄、体型的生理差异，让保护更精准；二是将大角度坐姿评价，正式纳入评价体系，填补了C-NCAP特殊坐姿乘员保护评价的空白；三是事故后救援能力评价，重点考核自动断电、车门解锁、定位报警等响应时效，将安全从“碰撞瞬间防护”延伸至“事故后应急救援”全链条。同时，中汽中心积极开展国际合作，与Euro NCAP共建联合研究组，发起全球汽车碰撞假人联合研究，以开放姿态推动技术共进。
部分国际NCAP机构代表合影
其次，VRU 保护板块，立足中国实际高风险场景，实现多项全球首创与自主突破。技术层面，中汽中心创新制动姿态行人腿型冲击测试；自主研发3岁儿童、三轮车测试目标物，填补国际空白；实现二轮车目标库全覆盖。场景层面，中汽中心拓展夜间二轮车雨雾测试，还原“鬼探头”绿化带遮挡穿行场景，搭建多目标物复合测试环境，全面验证系统性能。
第三，主动安全板块，迎来三大革新。一是AEB自动刹车系统评价全面重构，覆盖更多危险场景，更加贴近真实道路场景；二是新增局部危险提示；三是前瞻部署C-V2X（蜂窝车联网，车、路、人、云端实时互通）测评，让网联安全从概念走向实测评价。
持续提升品牌含金量，守护千万家庭安全
全新规程，树立了更严格的星级门槛、更明确的技术导向和更高的星级含金量。“五星+评级”新增行人保护最低得分率65%要求，主动安全最低得分率提升至90%；五星、四星评价方面，在保持综合得分率门槛不变的基础上，同步提高主动安全单项门槛。
按2024版标准开发的车型，在2027版体系下，三大核心板块得分均有所下调，综合得分率预计下降约8%，部分车型可能会下降一个星级。C-NCAP规程将持续提升五星评价含金量，引导行业向更高安全水平迈进。
C-NCAP 2027版，以真实事故为原点，以中国场景为特色，以技术创新为驱动，以生命守护为初心。让我们携手并肩，旨在以更高标准、更严要求、更强担当，智启汽车安全新纪元，为千万家庭守护平安归途，为中国汽车产业高质量发展保驾护航。
