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贯彻二十届四中全会精神 以标准新供给创造新消费专题(上)- 基于中国经验与东盟环境需求的电动摩托车外观质量标准构建研究

2025-12-01 孙海 爱玛科技集团股份公司
 

编者按:

二十届四中全会提出,“十五五”期间,要“坚持扩大内需这个战略基点,坚持惠民生和促消费、投资于物和投资于人紧密结合,以新需求引领新供给,以新供给创造新需求,促进消费和投资、供给和需求良性互动,增强国内大循环内生动力和可靠性”,要“深入实施提振消费专项行动”。今年3月,中共中央办公厅、国务院办公厅发布的《提振消费专项行动方案》也提出,要健全消费品标准体系,推动汽车、家电、家装等大宗耐用消费品绿色化、智能化升级,提升消费品质。

标准是质量的基础,是提振消费信心、推动产业高质量发展的重要抓手。为全面落实二十届四中全会精神和“十五五”规划要求,深入贯彻《国家标准化发展纲要》《质量强国建设纲要》,中国消费品质量安全促进会启动了以“换新升级 护航消费”为主题的标准提升行动,于近日集中发布了多项紧扣消费热点、关乎民生安全的消费品标准。这些标准覆盖电子电器安全、智能家居性能、二手商品鉴定、电动摩托车质量安全、食品检测等多个重要领域,有的直面消费痛点,有的关注产品性能提升,有的服务于绿色循环经济发展,填补了相关领域技术空白,解决了新兴领域标准缺失问题,对提升质量安全、引领行业升级、推动产业发展具有重要意义。

本刊特设专题,集中刊登这些团体标准的研制背景、创新亮点和研究成果,旨在落实二十届四中全会精神,聚焦消费新形势,加强标准研制和引领,以标准新供给创造新消费,以标准提升护航消费升级,同时助力“中国制造”向“中国创造”迈进。

 

 
 
 [摘要] 今年是《巴黎协定》达成10周年,绿色低碳转型已成为时代潮流。随着全球绿色出行浪潮的推进,中国电动摩托车产业凭借成熟的技术及庞大的产能,积极开拓东盟市场。但东盟地区独特的高温、高湿、高辐照气候及复杂的路况,对中国电动摩托车和电动轻便摩托车产品的外观质量提出了严峻挑战。本文以爱玛科技集团股份公司(以下简称“爱玛科技集团”)为主导的行业实践为例,探讨如何基于中国成熟的电动摩托车和电动轻便摩托车制造经验与国家、行业标准,结合东盟市场的具体环境与消费习惯,构建一套具有前瞻性与适用性的外观质量团体标准——T/CPQS M0007《电动摩托车和电动轻便摩托车外观质量要求》(以下简称“标准”)。论文详细阐述了标准的编制思路、核心技术指标的提升依据(如耐候性、耐腐蚀性),并分析了其对推动中国技术标准“走出去”、降低贸易壁垒、提升产品国际竞争力与用户满意度的重大价值。
 
 [关键词] 电动摩托车;外观质量;东盟市场;耐候性
 
孙海
深耕电动摩托车行业30年,资深工程师,
TC114/SC1全国汽车标准化技术委员会摩托车分技术委员会委员,
参与编制了多项国家和行业标准,
包括GB 15365—2025 《摩托车和轻便摩托车操纵件、指示器及信号装置的图形符号》、
GB 17353—2024 《摩托车和轻便摩托车防盗装置》、
GB/T 44677—2024 《电动自行车能量消耗量和续行里程试验方法》、
GB/T 4570—2022 《摩托车和轻便摩托车耐久性试验方法》等。
 
引言
  东盟国家作为全球最具增长潜力的电动摩托车和电动轻便摩托车市场之一,已成为中国企业实施海外战略的核心区域。目前,中国是全球电动摩托车和电动轻便摩托车制造与消费大国,在产品质量控制与技术标准体系建设方面积累了丰富经验。以行业领军企业爱玛科技集团为例,其在全球销量已累计突破8000万辆,产品销往60多个国家和地区,具有深厚的产业基础与国际视野。
  然而,直接将国内标准应用于东盟市场存在显著风险。该地区常年高温、高湿、强紫外线辐照,且部分区域道路泥泞,对车辆的外观涂层、电镀层及塑料件的耐久性构成了极大考验。同时,当地消费者对产品外观的时尚性也有着特定的偏好。因此,构建一套既源于中国成熟经验、又精准契合东盟市场特殊需求的标准,是保障中国电动车“走出去”并能“站得稳”的关键举措。本文旨在系统论述这一团体标准的构建逻辑、技术内涵与应用价值。
 
1标准编制总体思路与方法
  标准编制遵循“立足国内、对标国际、因地制宜、适度拔高”的核心理念。
1.1 借鉴中国成熟标准体系
  标准编制工作充分借鉴了我国在电动摩托车和电动轻便摩托车及自行车领域已颁布的国家和行业标准,如QC/T 962—2014 《摩托车和轻便摩托车漆层技术条件》、GB/T 9286—2021 《色漆和清漆 划格试验》等。这些标准对产品外观的基础性能,如附着力、光泽度、镀层厚度等,均提供了科学、严谨的检验依据。
1.2 引入国际标准,促进标准互认
  标准在编制过程中还积极采用与ISO标准等同或修改采用的中国国家标准,如GB∕T 9754-2007/ISO 2813:1994 《色漆和清漆 不含金属颜料的色漆漆膜的20°、60°和85°镜面光泽的测定》、GB/T 6461-2002《金属基体上金属和其它无机覆盖层 经腐蚀试验后的试样和试件的评级》对产品外观质量提出的要求。此举不仅提升了标准的国际通用性与权威性,也为未来与东盟各国标准体系的对接与互认奠定了基础,有效降低了技术性贸易壁垒。
1.3 紧密结合东盟特殊环境与使用习惯
  标准针对东盟市场,对电动两轮车的外观质量主要有两大提升:
  一是在气候适应性上,重点强化了材料的耐候性与耐腐蚀性。通过引用并严格实施GB/T 1865—2009/ISO 11341:2004《色漆和清漆 人工气候老化和人工辐射曝露滤过的氙弧辐射》和GB/T 10125—2021《人造气氛腐蚀试验 盐雾试验》等标准,模拟东盟高温、高湿、高盐分的环境,对漆膜、电镀件等进行加速老化测试,大幅提升了产品的抗褪色、粉化及锈蚀能力。
  二是在使用场景适应性上,针对东盟地区泥泞、颠簸的路况,除了在结构设计上加强外,在外观上也要求涂层具有更好的抗石击、耐磨和耐刮擦性能。
 
2 核心外观质量要求的重点提升与差异对比
  相较于国内标准,标准在外观质量的关键指标上进行了有针对性的拔高和创新。
  耐候性与耐腐蚀性上,国内标准通常以满足温带气候为主,而标准大幅提高了氙灯老化测试和中性盐雾测试的时长与评判等级。如要求关键外观件在经过800小时以上的加速老化后,失光率、色差变化及粉化等级必须优于国内标准常规要求,以确保车辆在东盟强紫外线环境下能长久保持色泽鲜艳。
  机械性能上,对漆膜的“划格试验”附着力等级要求更为严格,并可能增加诸如“耐碎石冲击”等测试项目,以应对不良路况的考验。
  消费习惯适配上,在保证物理性能的前提下,引导企业在色彩饱和度、光泽质感、图案设计等方面进行研究,使其更符合东盟消费者对时尚和个性化的审美需求,实现外观质量从“耐用”到“好用又好看”的升级。
 
3 标准的应用价值与战略意义
  标准的制定与推行具有多重价值:
  一是填补了行业空白,树立技术标杆。标准为全行业提供了统一、高要求的质量标尺,引导中国制造从“价格竞争”走向“价值竞争”。
  二是推动中国标准“走出去”。通过将蕴含中国技术和管理智慧的标准推广至东盟,增强了我国在全球化标准制定中的话语权和影响力。
  三是为企业拓展市场提供技术依据。标准为中国电动摩托车和电动轻便摩托车企业进入东盟市场提供了明确的技术指南和准入门槛,帮助企业产品快速适应本地环境,提升市场竞争力,实现从“产品出口”到“技术出口”再到“标准出口”的跨越。
  四是提升用户满意度与品牌形象。严格的外观质量标准直接关乎产品的第一印象和长期使用体验。耐久、美观的产品将极大提升东盟消费者满意度,巩固如爱玛等中国品牌全球领先的良好形象。
 
4 结论
  通过对爱玛科技集团牵头编制的标准的分析表明,中国制造业在开拓国际市场时已具备前瞻性标准战略。将国内成熟的产业经验与目标市场的特定需求深度融合,制定高于通用标准的团体标准,是破除贸易壁垒、赢得市场竞争优势的有效路径。
  标准的制定,不仅为中国电动摩托车和电动轻便摩托车产业占领东盟市场提供了强有力的技术支撑,也为其他行业通过制定“标准先行”策略、实现全球化布局提供了可资借鉴的宝贵经验。
 
 参考文献 
【1】 GB/T 9754—2007/ISO 2813:1994, IDT《色漆和清漆 不含金属颜料的色漆漆膜的20°、60°和85°镜面光泽的测定》
【2】 GB/T 1865—2009/ISO 11341:2004,IDT《色漆和清漆 人工气候老化和人工辐射曝露 滤过的氙弧辐射》
【3】 GB/T 9286—2021/ISO 2409:2020 IDT《色漆和清漆 划格试验》
【4】 GB/T 9799—011/ISO 2081:2008 IDT
《金属及其他无机覆盖层 钢铁上经过处理的锌电镀层》
【5】GB/T 6461—2002《金属基体上金属和其他无机覆盖层 经腐蚀试验后的试样和试件的评级(ISO 10289:1999,IDT)》
【6】 GB/T 10125—2021《人造气氛腐蚀试验 盐雾试验(ISO 9227:2017,MOD)》
 
 
 
 
 
 
 
 

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